• Oprogramowanie diagnostyczne SDPROG PL OBD2 BOX

Symbol: SDPROG-BOX
99,00 zł
szt. Do przechowalni
Program lojalnościowy dostępny jest tylko dla zalogowanych klientów.
Wysyłka w ciągu 24 godziny
Dostępność Duża dostępność
Waga 0.15 kg
EAN 5906874578438

Zamówienie telefoniczne: 501494838

Zostaw telefon

Program diagnostyczny SDPROG w wersji pudełkowej. Dostępny na systemy Android oraz iOS, 

Program diagnozuje wszystkie marki i modele samochodów, które zostały wyprodukowane zgodnie z systemem OBDII. Aplikacja obsługuje samochody benzynowe, dieslowe oraz hybrydowe elektryczne. Wprowadzenie standardu OBDII na świecie:

USA oraz Azja:
- od 1996 roku

Europa:
- od 2000 roku w przypadku silników benzynowych
- od 2004 roku w przypadku silników wysokoprężnych

SDPROG umożliwia:

  • odczytanie przyczyny występowania świecącej się kontrolki Check Engine/MIL
  • odczytanie kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta
  • kasowanie błędów i kodów usterek
  • uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia

Dostępne na systemy:

  • Android 5.0 oraz nowsze
  • iOS 11.0 oraz nowsze

Wszystkie kody OBDII:

Program potrafi odczytać wszystkie kody obowiązujące w systemie OBDII

  • P – układ napędowy
  • B – nadwozie
  • C – podwozie
  • U – komunikacja sieciowa

Wersje językowe:

  • Polska (PL)
  • Angielska (EN)
  • Węgierska (HU)
  • Rumuńska (RO)
  • Hiszpańska (ES)
  • Portugalska (PT)
  • Hindi (HI)
  • Niemiecka (DE)
  • Czeska (CS)
  • Słowacka (SK)
  • Bułgarska (BG)
  • Rosyjska (RU)
  • Serbsko-chorwacki (SH)

SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu.

Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym.

SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach.

Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod różnymi nazwami. Urządzenie umożliwia uzyskanie komunikacji z samochodem za pomocą Bluetooth 3.0 oraz Bluetooth 4.0 LE.

Program jest wyposażony w bogatą bazę wskazówek technicznych, dzięki którym użytkownik jest w stanie w prostszy sposób zlokalizować oraz usunąć usterkę w swoim samochodzie.

Tryb OBDII

Moduł OBDII/EOBD obsługuje wszystkie marki i modele samochodów do 2024 roku, niezależnie od kraju w jakim zostały wyprodukowane. Jest to możliwe dzięki temu, iż system OBDII/EOBD został zamontowany w samochodach wraz z pojawianiem się norm dotyczących ochrony środowiska, które wymuszają na producentach samochodów stosowania jednolitego systemu diagnostycznego.

Bogata baza wskazówek technicznych:
  • możliwe przyczyny pojawienia się usterki
  • przyczyny pojawienia się kodu błędu
  • możliwe objawy
  • zasada działania podzespołu
Przydatne informacje przy zakupie samochodu:
  • przejechany dystans od momentu uaktywnienia kontrolki MIL
  • czas od momentu usunięcia kodów usterek
  • czas od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL
Monitorowanie pracy poszczególnych czujników w samochodzie:
  • temperatura silnika, zasysanego powietrza i otoczenia
  • pozycja pedału przyśpieszenia
  • napięcie w instalacji elektrycznej
  • ciśnienie doładowania turbosprężarki
  • napięcie sondy lambda
Badanie kondycji akumulatora oraz regulatora napięcia:
  • napięcie akumulatora w stanie spoczynku podczas postoju
  • spadek napięcia podczas rozruchu
  • stan ładowania podczas pracy na wolnych obrotach
  • stan ładowania podczas pracy pod obciążeniem

Dodatkowo:

  • Monitory diagnostyczne:

SDPROG to zaawansowane oprogramowanie diagnostyczne, pozwalające połączyć się ze sterownikiem oraz komputerem pokładowym samochodu, dostarczające najważniejsze informacje oraz parametry związane z pracą pojazdu.

Narzędzie jest bardzo intuicyjne oraz proste w obsłudze. Jest bardzo dobrym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie posiadanie większej kontroli nad swoim samochodem. Umożliwia monitorowanie parametrów pracy pojazdu w czasie rzeczywistym.

SDPROG obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych dotychczas, niezależnie od kraju ich pochodzenia. Umożliwia to system OBDII/EOBD, który został wprowadzony przez wszystkich producentów wraz z pojawieniem się norm dotyczących ochrony środowiska, wymuszających zastosowanie jednolitego systemu diagnostycznego w samochodach.

Do pracy niezbędny jest interfejs diagnostyczny, obsługujący system OBDII/EOBD, który należy podłączyć do złącza OBD2. Najpopularniejszym interfejsem diagnostycznym jest ELM327, który występuje pod różnymi nazwami. Urządzenie umożliwia uzyskanie komunikacji z samochodem za pomocą Bluetooth 3.0 oraz Bluetooth 4.0 LE.

Program jest wyposażony w bogatą bazę wskazówek technicznych, dzięki którym użytkownik jest w stanie w prostszy sposób zlokalizować oraz usunąć usterkę w swoim samochodzie.

Tryb OBDII

Moduł OBDII/EOBD obsługuje wszystkie marki i modele samochodów do 2024 roku, niezależnie od kraju w jakim zostały wyprodukowane. Jest to możliwe dzięki temu, iż system OBDII/EOBD został zamontowany w samochodach wraz z pojawianiem się norm dotyczących ochrony środowiska, które wymuszają na producentach samochodów stosowania jednolitego systemu diagnostycznego.

Bogata baza wskazówek technicznych:
  • możliwe przyczyny pojawienia się usterki
  • przyczyny pojawienia się kodu błędu
  • możliwe objawy
  • zasada działania podzespołu
Przydatne informacje przy zakupie samochodu:
  • przejechany dystans od momentu uaktywnienia kontrolki MIL
  • czas od momentu usunięcia kodów usterek
  • czas od momentu uaktywnienia się kontrolki MIL
Monitorowanie pracy poszczególnych czujników w samochodzie:
  • temperatura silnika, zasysanego powietrza i otoczenia
  • pozycja pedału przyśpieszenia
  • napięcie w instalacji elektrycznej
  • ciśnienie doładowania turbosprężarki
  • napięcie sondy lambda
Badanie kondycji akumulatora oraz regulatora napięcia:
  • napięcie akumulatora w stanie spoczynku podczas postoju
  • spadek napięcia podczas rozruchu
  • stan ładowania podczas pracy na wolnych obrotach
  • stan ładowania podczas pracy pod obciążeniem

Dodatkowo:

  • Monitory diagonstyczne

Wgląd do tej funkcji daje szybką, prostą, a przy tym bardzo cenną informację na temat stanu danego pojazdu.
Przy jej pomocy możemy stwierdzić, czy dana usterka występuje i czy została poprawnie usunięta.
Możemy się również dowiedzieć, czy kody usterek nie zostały chwilę wcześniej skasowane, aby ukryć uszkodzenie pojazdu.
Dodatkowo ustrzeże nas przed poważnymi usterkami, które pojawiają się sporadycznie.

  • Monitorowanie parametrów

Łatwe monitorowanie wybranych parametrów samochodu umożliwia opcja zegarów oraz wykresów z możliwością personalizacji. Lista obsługiwanych parametrów i danych jest ściśle związana z podłączanym samochodem.

  • Sprawdzanie przeciążeń w samochodzie

Funkcja umożliwiająca sprawdzenie przeciążeń w samochodzie na podstawie zegara. Funkcja ma umożliwić użytkownikowi odczytanie aktualnie panujących przeciążeń podczas jazdy. W funkcji przedstawiona jest aktualna oraz maksymalna wartość przeciążenia.

  • Tryb Race

Tryb Race jest konfigurowalną funkcjonalnością pozwalającą na przypisanie sygnałów wizualnych oraz dźwiękowych do określonej przez użytkownika wartości prędkości obrotowej silnika. Istnieje możliwość ustawienia funkcji w taki sposób, aby zmiana biegów odbywała się w idealnym pod względem przyspieszenia momencie.
Informacji o tym, przy jakich obrotach silnik osiąga swoją moc maksymalną należy szukać w ogólnie dostępnych źródłach, takich jak fora internetowe lub artykuły prasowe.

Tryb serwisowy

Tryb serwisowy w SDPROG oferuje użytkownikom możliwość wykonywania następujących działań:
  • Odczytywanie i diagnozowanie każdego modułu występującego w samochodzie, co umożliwia pełną analizę stanu i działania poszczególnych systemów pojazdu.
  • Kasowanie kodów usterek z wybranego modułu samochodu, co pozwala na szybkie usuwanie błędów i poprawę działania pojazdu.
  • Odczytywanie dostępnych parametrów samochodu, w tym szczególnie istotnych parametrów DPF, GPF, PEF oraz FAP w silnikach diesla. Dzięki temu użytkownicy mogą śledzić i monitorować stan filtra cząstek stałych, co wpływa na efektywność i sprawność pracy silnika oraz ogólną wydajność pojazdu.
Diagnostyka w modułach umożliwia również uzyskanie wglądu w inne kluczowe parametry i dane techniczne pojazdu, zapewniając kompleksową ocenę stanu i działania wybranych systemów dla określonych silników.

Sprawdź czy twój samochód jest kompatybilny z aplikacją w trybie serwisowym

Gdzie przyda się najbardziej?

Warsztat Samochodowy

  • możliwe przyczyny wystąpienia usterki
  • przyczyny pojawienia się kodu błędu
  • możliwe objawy usterki
  • zasada działania podzespołu
  • odczyt kodów błędów modułów dostępnych w samochodzie
  • typy i statusy kodów błędów ułatwiające diagnozę usterki

Świadomy Kierowca

  • monitorowanie temperatury silnika, zasysanego powietrza oraz otoczenia
  • monitorowanie pozycji pedału przyspieszenia
  • monitorowanie napięcia instalacji elektrycznej
  • monitorowanie ciśnienia doładowania turbosprężarki
  • monitorowanie filtra DPF, GPF, PEF oraz FAP
  • monitorowanie korekt wtrysków w samochodach spalinowych
  • wiele innych

Sprzedawca Samochodów

  • przejechany dystans od momentu pojawienia się kontrolki MIL
  • czas od momentu usunięcia kodów usterek
  • czas od momentu pojawienia się kontrolki MIL

Zestaw zawiera

  • Oprogramowanie SDPROG na urządzenia mobilne z systemem Android oraz iOS
  • Instrukcje
  • Dostęp do aktualizacji
  • Kod aktywacyjny zapewniający darmowe polskie aktualizacje i pomoc techniczną

SDProg jest nowoczesnym, a zarazem bardzo prostym w obsłudze programem po polsku, który kompatybilny jest z wieloma interfesjami i dostarcza najważniejszych informacji związanych ze stanem auta. Jego niewątpliwą zaletą jest fakt, że oprócz dostarczenia informacji o występującym błędzie pokazuje on możliwe przyczyny usterki.  Interfejs diagnostyczny SDPROG podłączany jest do gniazda w samochodzie za pomocą wtyczki USB lub Bluetooth, a z użytkownikiem komunikuje się poprzez komputer lub urządzenie mobilne typu: smartfon/tablet z systemem Windows, Android lub iOS.

Interfejs diagnostyczny SDProg na Adnroida i iOS

Android - Oprogramowanie SDPROG

iOS - Oprogramowanie SDPROG

Oprogramowanie SDProg na Windows

Windows - Oprogramowanie SDPROG

Instalacja programu SDProg krok po kroku:

USB

  1. Zainstaluj oprogramowanie
  2. Podłącz interfejs do komputera i samochodu. Odczekaj chwile aż system zainstaluje nowe urządzenie.
  3. Włącz zapłon w samochodzie
  4. Uruchom program SDProg. Oprogramowanie automatycznie wyszuka urządzenie oraz samochód

Bluetooth

  1. Zainstaluj oprogramowanie
  2. Podłącz interfejs do samochodu
  3. Uruchom w komputerze kreator dodawania nowego urządzenia bluetooth i połącz się z interfejsem ( najczęściej spotykane nazwy: OBDII, CBT, Vgate, Icar), następnie wpisz pin 1234 lub 0000
  4. Włącz zapłon w samochodzie
  5. Uruchom program SDPROG. Oprogramowanie automatycznie odszuka urządzenie oraz samochód
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
Strona korzysta z plików cookies zgodnie z Polityką Cookies w celu realizacji usług. Korzystanie z witryny oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.