Chip Tuning PowerBOX 2-kanałowy Diesel common rail

POWERBOX cyfrowy 2-kanałowy do aut  z silnikiem Diesla wyposażonych w system wtrysku common rail.

POWEROX jest to dodatkowy moduł, który wpinamy w instalację elektryczną silnika, modyfikuje dane między poszczególnymi modułami w silniku a komputerem ECU. Dzięki temu uzyskujemy odczuwalny przyrost mocy i momentu obrotowego, a auto staje się bardziej dynamiczne. Najczęściej następuje także redukcja spalania, przy niezmienionym stylu jazdy auto może spalać nawet do 10-15% paliwa mniej. Dzięki technologii 2-kanałowej nasz POWERBOX analizuje i modyfikuje jednocześnie mapę ciśnienia paliwa w szynie common rail, oraz ciśnienie doładowania w kolektorze dolotowym, (podczas gdy box 1-kanałowy modyfikuje tylko ciśnienie paliwa). W efekcie daje lepsze rezultaty przyrostu momentu obrotowego i mocy, oraz zmniejszoną emisję cząstek sadzy, dzięki temu świetnie spisują się w autach z filtrem cząstek stałych.

Teraz 21 dni gwarancji satysfakcji!!!

Zamontuj, testuj 21 dni, jeśli nie będziesz zadowolony z efektów zwrócimy Ci pieniądze!!!

Przyrost mocy i momentu obrotowego w granicach 15-25%  w zależności od modelu auta oraz silnika.Dlaczego nie więcej? Najczęściej oferty boxów, które mają dać przyrosty rzędu 30-40% to zwykły FAKE. Większe przyrosty można czasem uzyskać tzw. chiptuningiem, czyli zmianą oprogramowania w komputerze ECU, jest to jednak najczęściej ograniczone możliwościami konstrukcyjnymi danego silnika.

Do właściwego dobrania modułu potrzebujemy od Ciebie danych auta, takich jak model, pojemność i moc silnika, oraz rok produkcji, w niektórych przypadkach kod literowy silnika.

Charakterystyka:

• wykonane w technologii SMD
• aluminiowa, hermetyczna obudowa wysokiej jakości
• elektronika zabezpieczona dodatkowo plastikiem ochronnym
• brak złącza przy obudowie, co zmniejsza ryzyko powstania braku styku w tym miejscu
• łatwość montażu i demontażu, POWERBOX wyposażono w złącza pasujące do instalacji w aucie
• szybki procesor taktowany kwarcem
• użytkownik ma do dyspozycji 9 poziomów przyrostu mocy i momentu obrotowego
• nie wpływa na większe zużycie silnika, przy zachowaniu terminów wymian materiałów eksploatacyjnych
• powrót do ustawień fabrycznych następuje po wypięciu boxa, bądź po włączenie przełącznika na program "0"
• jest "niewidzialny" dla sterownika samochodu ECU
• polecany przy tuningowaniu aut na gwarancji, po wypięciu auto wraca do ustawień fabrycznych.